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BR-235 em festa: nova obra corta 300 km da rota da soja no Sul do Piauí

Investimento de R$ 375 mi impulsiona integração entre PI, BA e MA
Redação

O Sul do Piauí vive um momento histórico! A pavimentação de 60 quilômetros da BR-235 promete transformar a logística do Cerrado piauiense, encurtando em mais de 300 quilômetros a rota da soja e fortalecendo a integração entre Piauí, Bahia e Maranhão.

Foto: DNITImagem do DNIT sobre a obra da BR-235
Imagem do DNIT sobre a obra da BR-235

A ordem de serviço foi assinada nesta sexta-feira (13), em solenidade no Palácio de Karnak, consolidando um investimento robusto de R$ 375 milhões, com prazo de execução de 24 meses. A obra será executada pela Secretaria de Estado dos Transportes em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), reforçando a união entre Governo Federal e Governo do Estado do Piauí.

Foto: João AlbertRafael assina ordem de serviço da BR-235
Rafael assina ordem de serviço da BR-235

Desenvolvimento que encurta distâncias e amplia oportunidades

Serão pavimentados 60 quilômetros entre a divisa do Piauí com a Bahia e o Maranhão, incluindo a ligação até o subtrecho com a BR-135, conectando os municípios de Guaribas e Bom Jesus. Além disso, 90 quilômetros já executados passarão por recapeamento, garantindo ainda mais qualidade e segurança.

Foto: João AlbertRafael assina ordem de serviço da BR-235
Rafael assina ordem de serviço da BR-235

O governador Rafael Fonteles destacou que a iniciativa representa um divisor de águas para o desenvolvimento regional. Segundo ele, o conjunto de investimentos federais em rodovias no estado já ultrapassa R$ 3 bilhões, consolidando uma nova fase de crescimento e infraestrutura no Piauí.

Logística moderna, economia real

Atualmente, quem sai da Bahia pela BR-235 precisa fazer um desvio que pode aumentar o percurso em até 400 quilômetros. Com a nova pavimentação, o trajeto será reduzido em mais de 300 quilômetros — uma verdadeira revolução para produtores e transportadores.

O superintendente do DNIT no estado, Ribamar Bastos, reforçou que a obra contará com concreto betuminoso usinado a quente, com espessura entre 8 e 10 centímetros, adequado ao tráfego pesado de grãos, fertilizantes e insumos agrícolas. Resultado? Mais segurança, menos desgaste, menor consumo de combustível e redução significativa no custo do frete.

Foto: Renato AndradeRafael assina ordem de serviço da BR-235
Rafael assina ordem de serviço da BR-235

Integração que fortalece o Piauí

A BR-235 é uma rodovia estratégica que atravessa sete estados, ligando Aracaju (SE) ao Pará. No Piauí, o trecho sul consolida um eixo logístico fundamental para o escoamento da produção do Cerrado, impulsiona a economia local e fortalece o turismo em regiões como Parque Nacional da Serra da Capivara.

Foto: DNITDNIT obra da BR-235
DNIT obra da BR-235

Com planejamento, parceria e investimento histórico, o DNIT e o Governo do Estado celebram uma obra que encurta distâncias, amplia oportunidades e coloca o Sul do Piauí ainda mais no mapa do desenvolvimento nacional. 

Foto: DNITDNIT obra da BR-235
DNIT obra da BR-235

Fonte: Revista40graus, DNIT, SETRANS e colaboradores

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